Prawdopodobnie największym problemem związanym z zabraniem roweru HT jest zastanowienie się nad odpowiednią anteną na rowerze. Dzieje się tak, ponieważ rower nie daje zbyt wiele płaszczyzny uziemienia. Znalazłem post w ARRL's Tips and Kinks skomponowany przez Charliego Lofgrena, W6JJZ, zatytułowany „The Bike 'n Walk Unique”. Poniżej plany anteny, którą wyjaśnił w poście.
Ta antena jest pionowym dipolem 1/2 fali zbudowanym z kabla koncentrycznego RG-58/U. Atrakcyjność tego projektu polega na tym, że jest tani, łatwy, a także bardzo łatwy do wykonania z łatwo dostępnych materiałów. Grzejnik musi mieć 39 cali, aby działał na 2 metry. To, czego używam do grzejnika, to środkowy przewodnik kabla koncentrycznego RG-58/U. Zaczynam od 12-metrowego kawałka kabla koncentrycznego. Potem zostaje tyle, że można go podbiec do radia. Radio trzymam w torbie na kierownicę.
Wstępnie zmierzyć, jak długi ma być grzejnik, po czym odciąć płaszcz zewnętrzny, a także osłonę. Następnie, na różnych końcach kabla koncentrycznego, usunąłem element koncentryczny, który najprawdopodobniej jest zwarciem. Właściwy rozmiar zależy od współczynnika szybkości zastosowanego kabla koncentrycznego (patrz tabela poniżej). We wszystkich sytuacjach stale robię długości na dłuższy bok. W ten sposób antenę można przyciąć do żądanej częstotliwości za pomocą mostka SWR.
Poinformuj konduktora zakładu o strażniku kabla koncentrycznego w punkcie C
Pomiary dla dopasowanej sekcji zależą od współczynnika prędkości zastosowanego kabla koncentrycznego.
Aby połączyć końcówkę zwierającą z linią zasilającą, dokładnie usuń niewielki obszar izolacji z przewodu środkowego (nie większy niż 1/4 cala). Przylutuj, a także przyklej taśmą przewód wewnętrzny, a następnie połącz i przylutuj ekrany. Aby zapewnić odpowiednią ochronę, oprócz połączenia ekranu, podziel wzdłużnie zapasowy kawałek pigtaila i skrupulatnie zlutuj ekran. Na koniec powieś antenę na otwartej przestrzeni i dostrój ją miernikiem SWR. Odkryłem, że dostosowanie długości zworki ma jeden z największych wpływów w dostosowaniu do minimalnego SWR.
Kupiłem słupek z flagą rowerową z włókna szklanego w lokalnym sklepie rowerowym, a także przykleiłem do niego antenę. Możesz również użyć rurek termokurczliwych na słupie z włókna szklanego, a także kabla, jeśli jest oferowany. Chciałbym również przymocować 2-stopowy 1/4-calowy kołek do dolnej części anteny. Pomaga to ustabilizować go podczas jazdy, a antena mniej kręci się w przód iw tył. Jeszcze jeden punkt, który pomaga wzmocnić antenę, to założyć krótką rurkę ogrodową, a także zabezpieczyć ją, aby upewnić się, że gdziekolwiek rama roweru uderzy w antenę, z pewnością uderzy raczej w wąż ogrodowy. Ostatecznie używam „sznurka bungie” wokół tylnego bagażnika, a także anteny, aby uzyskać dodatkową pomoc.
Antenę można wbudować w około godzinę. Chciałbym pewnego dnia „złapać” rower mobilny!