Jak zrobić samodzielnie antenę NVIS AKA antenę do palnika w chmurze przy użyciu uchwytu Mag

Częścią bycia kierowcą krótkofalówki jest nadawanie łączności w sytuacjach awaryjnych. W związku ze zbliżającym się dniem Ohio NVIS Antenna Day, postanowiłem przyjrzeć się antenom NVIS. Anteny NVIS, dodatkowo określane jako anteny Near Event Vertical Skywave, mają wysoki kąt promieniowania. Coś w zakresie 60 stopni, bezpośrednio do 90 stopni. W przeciwieństwie do sygnałów UHF i VHF, które normalnie mają zasięg 50 mil z anteną Yagi wysoko, również antena NVIS jest przeznaczona do interakcji w zakresie 75-500 mil. Czasami antena NVIS jest określana jako „ogrzewacz chmur”, ponieważ kieruje większość swojego promieniowania w górę niż zwykła antena.

Pomysł anteny NVIS polega na emitowaniu jak największej mocy pod dużym kątem i odbijaniu jej od jonosfery. Z funkcjonalnego punktu widzenia komunikacja NVIS odbywa się przy częstotliwości 10 MHz i niższej. Kolejną cechą anteny NVIS jest fakt, że jest ona dość nisko nad ziemią. Pomaga to emitować sygnał pod dużym kątem, a także ułatwia jego zwolnienie. Istnieje wiele opinii na temat najbardziej efektywnej wysokości anteny NVIS, jednak wydaje się, że wszyscy zadowalają się ok. 1/8 długości fali nad ziemią, a często znacznie mniej.

Chciałem antenę NVIS, która będzie przenośna, łatwa w konfiguracji i (oczywiście) niedroga. W końcu miałem praktycznie wszystko pod ręką. Pracę nad anteną NVIS zacząłem od 2-metrowego miejsca na magazynek w samochodzie. Potem wystarczyło już tylko przymocować ćwierćfalowy przewód do uchwytu magazynka, a następnie po prostu przeciągnąć przewód płasko z miejsca na magazynek do drzewa lub innego rodzaju słupa.

Chciałem móc szybko połączyć się z magazynem. Wygenerowałem sprężynowy zacisk baterii. Ale nie byle jaki klips do baterii. Rzeczywiście był w stanie wytrzymać silne ciągnięcie na wprost, nie odrywając się od anteny mocowanej na magazynku. To, o czym pomyślałem, pokazano na poniższym zdjęciu:

Czasami nazywane są one zaciskami akumulatorowymi krokodylowymi lub zaciskami testowymi. Wybrałem własny w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi NAPA. Istnieje kilka różnych rozmiarów. Będziesz musiał upewnić się, że szczęki rozszerzają się odpowiednio, aby przymocować je do podstawy magazynka, którego będziesz używać.

Zatem obecnie wystarczy po prostu podłączyć kabel do tego zacisku. Zdecydowałem się wykręcić śrubę z tyłu zacisku, wsunąć kabel z otworem i przylutować go do zacisku. Te środki pomocnicze zapewniają większą wytrzymałość, ponieważ to połączenie z pewnością będzie poddawane pewnym obciążeniom.

Poniżej znajduje się zdjęcie mojej mobilnej anteny NVIS na dachu mojego Jeepa, wykorzystującej miejsce na magazynek:

Jeśli chodzi o długość przewodu, który należy wykorzystać, w moim przypadku wykorzystuję 40 metrów na Dzień Anteny NVIS w Ohio. Można by z pewnością uwierzyć, że klasyczny wzór na pionową ćwierć długości fali z pewnością by się sprawdził. Wydaje się jednak, że nie jest to prawdą. Biorąc pod uwagę, że antena NVIS jest tak krótka i znajduje się blisko samochodu, moja pierwsza próba użycia wzoru 234/częstotliwość. aby uzyskać rozmiar drutu zaoferowano mi wibracje o częstotliwości 8.6 MHz. Nawiasem mówiąc, posiadanie analizatora antenowego MFJ znacznie pomaga w tej procedurze. Wyposażony w te informacje, przeprowadziłem pewne obliczenia wstecz i pomyślałem o własnej stałej do obliczenia prawidłowej długości tego typu anteny NVIS. Nie oznacza to, że jest to wyryte w kamieniu, ale to właśnie mi pomogło, przynajmniej tym razem.

Nowa formuła, którą opracowałem, wygląda następująco:

Długość (ft.) = 261/F (MHz).

Poniżej znajduje się dodatkowe zdjęcie całkowicie rozwiniętej anteny NVIS. Zauważ, że na drugim końcu korzystam z wojskowych masztów namiotowych z włókna szklanego o długości 2 4 stóp, które złapałem w twojej okolicy.

Moje wstępne wyniki pokazują, że wydaje się, że działa dobrze w przypadku anteny NVIS. W przyszłości dołączę do tego również 75-metrowy odcinek. Jest to prosta kwestia rozłożenia przewodu, w tym zacisku do podłączenia do instalacji magazynka, a także zwolnienia.

Ten krótki artykuł został pierwotnie przesłany na stronę www.mikestechblog.com. Wszelkie formy rekreacji na innych stronach są zakazane i stanowią naruszenie przepisów dotyczących praw autorskich.